Дэлхийн хамгийн хурдан галт тэрэг

Төмөр зам барьснаас хойш хэдэн зуун жил өнгөрч байна. Тэр цагаас хойш төмөр замын тээвэр маш том ачааны машиныг гартаа барьж, урт хурдны замыг даван туулах чадвартай, орчин үеийн буухиа галт тэрэгний хөдөлгөөнийг даван туулах чадвартай болсон.

Аль аль галт тэрэг дэлхийн хамгийн хурдтай хурдан явдаг вэ?

Хамгийн сүүлчийн албан ёсны мэдээллээр бол дэлхий дээрх хамгийн хурдан галт тэргээр Японд хамгийн өндөр хурд нь 581 км / ц байна. 2003 онд Яманаши прифектурын ойролцоо JR-Maglev туршилтын зам дээр турших горимд хэт өндөр хурдны галт тэрэг ажиллуулав. Галт тэрэгний гадаргуутай холбогдоогүй цахилгаан соронзон орны хүч чадлын улмаас галт тэрэгний maglev (соронзон дэр дээр галт тэргээр) MLX01-901 нь төмөр замын дээгүүр давхиж, аэродинамик эсэргүүцэл юм. Энэхүү галт тэрэг нь удаан хугацааны туршид "хамар", агаарын эсэргүүцлийг багасгахад шаардлагатай хурдыг өгдөг ба хурд нь 1000 км хүртэлх зайтай агаарын тээвэртэй өрсөлдөх боломжийг олгодог.

Туршилтын горимд ажиллах, Токио , Нагояг холбох, MLX01-901 галт тэрэг 16 автомашинтай, 1000 хүртэл зорчигч тээвэрлэж болно. Төмөр зам 2027 он гэхэд бүрэн галт тэрэг нээгдэх бөгөөд 2045 он гэхэд соронзон зам нь Токио, Осакатай холбох ёстой. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн хүчин чадал, олон давуу талтай хэдий ч ийм галт тэрэг нь төмөр замын салангид салбарыг байгуулахыг шаарддаг бөгөөд энэ нь санхүүгийн ноцтой хүндрэлийг үүсгэдэг. Учир нь 500 км орчим зайд орших Токио болон Осакагийн хоорондох соронзон дэр дээр бүрэн мэдээлэл өгөхийн тулд ойролцоогоор 100 тэрбум доллар шаардагдана.

Энэ нь соронзон хэмжүүрээр ажилладаг анхны галт тэрэг биш гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Хятадад ийм галт тэрэг ажиллаж байгаа боловч хурд нь Японыхтай харьцуулахад 430 км / цаг юм.

Хамгийн хурдан зорчигчийн галт тэрэгний хоёр дахь болзоо нь Францын төмөр замын TGV POS V150 галт тэрэг юм. 2007 онд Страсбург, Парис хотын хурдны зам дээрх цахилгаан галт тэрэгний буудал 575 км / цаг хүртэл хурдтай, энэ төрлийн галт тэрэгний дунд дэлхийн рекордыг тогтоожээ. Тиймээс францчууд уламжлалт төмөр замын технологи нь дэлхий даяар өргөн хэрэглэгддэг гэдгийг баталдаг бөгөөд энэ нь маш сайн үр дүнд хүрдэг. Өнөөдрийн байдлаар Францад TGV төрлийн галт тэрэг нь 150 чиглэлд, олон улсын шугамаар тээвэрлэхэд ашиглагддаг.

CIS-ийн хамгийн хурдан өндөр хурдны галт тэрэг

Өнөөдөр Зөвлөлтийн дараахь орон зайд цахилгаан зүтгүүрт хамгийн хурдан галт тэргээр ОХУ-д байдаг. Ялангуяа Оросын төмөр замын ОХУ-ын Корпорацийн 2009 оны хувьд Германы цахилгаан инженерийн компани Siemens компанийг Сапсанан галт тэрэгний загварыг бүтээсэн. Галт тэрэг нь шонхортой гэр бүлээс олдсон шувууны нэрээр нэрлэгдсэн бөгөөд энэ нь 90 метр хүртэл хурдтай хүрдэг. Сапутан өвөрмөц машин нь 350 км / ц хүртэл хурдаа авах боломжтой боловч Оросын төмөр замын хязгаарлалт нь галт тэрэг 250 км / ц-ээс хурдан хөдөлж чадахгүй байна. Одоо RZD нь 8 галт тэрэгтэй бөгөөд 276 сая еврогийн өртөгтэй бөгөөд Москва, Санкт-Петербург хотын хоорондох зайг түргэн шуурхай давах боломжийг олгодог.

Узбекистанд 2011 онд анх удаа ЗХУ-ын жагсаалтад хоёр дахь хамгийн хурдан галт тэрэг эхлэв. Испанийн "PATENTES TALGO SL" компаниас гаргасан хамгийн сүүлийн үеийн өндөр хурдны галт тэрэг Афризиаб нь Ташкент-Самарканд чиглэлийн замд зарцуулсан хугацааг хэмнэх хамгийн дээд хурд нь 250 км / цаг болно.