Монакогийн үзэсгэлэнтэй, тансаг хот нь үзэсгэлэнтэй жуулчдын сонирхлыг татдаг. Тэдний нэг нь Францын Riviera дагуу ажилладаг Монте Карлогийн гоёмсог газар нутаг Circuit de Monaco юм. Уралдааны уралдаан зохион байгуулагдахад энэ хотын зам нь 1-р томъёоны гол зам болдог.
Мэдээжийн хэрэг, аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр Монте Карло жуулчид, одууд, тамирчдын гол төв болжээ. Уралдааны ялагчидтай гэрээ хэлцэл, ивээн тэтгэдэг. Монакогийн оршин суугчид энэ зам дагуу байрлах орон сууцыг түрээслүүлнэ. Энэ зам нь морь унагчдын хувьд хамгийн алдартай, үнэ цэнэтэй, гайхалтай тэмцээний фэнүүд болсон. Яагаад гэвэл аварга шалгаруулах үеэр зөвхөн аварга шалгаруулах тэмцээн биш харин өндөр хурдтай машин жолоодох чадвар, чадвар.
Монте Карло дахь замын түүх
Монте-Карлогийн зам дээрх маршрут нь Formula 1-ийн төрөлтөөс хойшхи гол зам байсан юм. Энэ өрсөлдөөний шатанд 1911 онд Prince Albert I-ийг нээхээр шийдсэн бөгөөд 1929 онд анхны сургалт зохион байгуулав. 1950 онд Монте-Карло дахь ралли хэлцэл нь Формула-1-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд алба хааж байсан. Эхний уралдааны ялагч нь Хуан-Мануэль Фангио байв. 1952 онд уралдааны үеэр Италийн нисгэгч Луижи Фагиоли эмгэнэлтэй алагджээ. Тэр замын аюултай туннелд удаашрах цаг байсангүй. Энэ үйл явдлын дараа бүх ертөнц замдаа гарах аюулын талаар ярьж эхэлсэн бөгөөд Формула 1-ээс 1955 он хүртэл явсан. Гэвч 1955 онд энэ тойрог нь аварга шалгаруулах тэмцээний уралдааны календарт эргэн орсон. Тэр цагаас эхлэн Монте-Карлогийн ралли зам дээр 2 хүн нас барж, хоёр нь далайд машинаар нисч байсан боловч энэ нь аварга шалгаруулах тэмцээнд нөлөөлөхгүй байв. Уралдааны замын урт нь цаг хугацааны явцад өөрчлөгдсөн бөгөөд хамгийн сүүлийн тохиргоо нь 3370 м-ээс 3340 м-ийн хооронд байсан.
Бүх үе шатын хамгийн дээд хурд 2007 онд тогтоогдсон. Францын ралли уралдааны жолооч Себастьян Лойбийн хурдны уралдаанд 110 км / цаг хурдалж, Формула 1-ийн түүхэн дэх хамгийн гайхалтай амжилтуудыг үзүүлэв. Тэрээр Citroen C4-т 3 цаг, 10 минутын турш зам тавьж, дэлхийн рекорд болсон.
| | | |
Монте Карло дахь зам дээр Grand Prix
Эхлэн болон дэлхийн аль хэдийн алдартай морьтонуудын хувьд Монте-Карло дахь зам дээр ялалт нь маш чухал үйл явдал юм. Яагаад гэвэл энэ үед жолооч нар зам дээр дасан зохицох чадвар, хурдыг жолоодох чадварыг харуулдаг. Уралдааны зам нь маш нарийн, зөвхөн хоёр машин түүний өргөний хэмжээгээр хэмжиж болох учраас "гүйцэж түрүүлэх" гэдэг нь ямар ч морины жолоочийн маш тэнэг бөгөөд аюултай шийдвэр юм. Формула 1-д удаан хугацаанд хүлээсэн ялалтыг авахын тулд тамирчид Монакогийн Ралли зам дээр байгаа 17 налуу зам дээр очиж уулзах боломжтой. Зам нь маш огцом могой, нэг буруу алхам, нислэг зайлшгүй байх ёстой, магадгүй үхлийн үр дагавар гэх мэт.
Уралдааны машинуудын аварга шалгаруулах тэмцээн эхлэхээс өмнө зөв резинийг сонгох нь маш чухал. Учир нь зам тээврийн зам нь хэт намгархаг газартай, нойтон асфальт, мөс, цас, хуурай газар юм. Эдгээр үе шатууд нь олон удаа солигддог, тиймээс муу сонгосон дугуй хуурай асфальттай сайн ажиллаж, мөсөн бүрхэвчийг даван туулж чаддаггүй. Racers нь зөөлөн резинийг сонгож, машин жолоодох, аэродинамик, уралдааны стратегид онцгой анхаарал тавьдаг.
Монте-Карло дахь ралли зам нь морь унах аюултай. Хамгийн хэцүү үе шатууд нь "үсний хавчаар", шөнийн туннелийн хурц үзүүр юм. Тэмцээний хамгийн аюултай уралдаан бол шөнө юм. Энэ уралдааны 10 тамирчин сонгогдож, сургалтын уралдаанд хамгийн сайн үр дүнг үзүүлсэн. Шөнийн уралдаан тэмцээн болон Формула 1-ийн уралдааны замыг хааж байна.
Тэмцээний уралдаанаас гадна орон нутгийн музей ( Далай судлалын музей , Хуучин Монако музей, Автомашины музей), Парламентын ордон , Мэдээж Монте Карло Казино .| | | |
| | | |
