Метро Берлин

Германы нийслэл метроны буудал нь 1902 онд баригджээ. Гол шугамууд нь гол замын хурдны зам дагуу байрладаг бөгөөд туннелийг нээлттэй замаар барьсан. Гитлерийн захиалгын талаархи дэлхийн алдартай домог нь метронд түргэн орохыг хялбарчилж чадна гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй. Берлиний метроны үерийн улмаас гүехэн байршлын улмаас үүсэх боломжгүй юм. Түүнээс гадна, метроны түгжээг хэзээ ч гол, сувагтай холбодоггүй. Тиймээс метронд үерлэх боломжгүй юм.

Берлиний метроны газрын зураг

Берлиний Метрополитан нь Германд хамгийн том, дэлхийн хамгийн орчин үеийн нэг юм. Берлиний метроны газрын зураг дээр 151.7 км урттай 10 мөрийг олж авна. Тусдаа шугам U55 нь 3 станцаас бүрдэх бөгөөд төгсгөлд нь U5 шугамтай холбогдоно. Берлиний метроны хот нь хотын цахилгаан галт тэрэгтэй нягт холбоотой тул олон төрлийн тээврийн хэрэгслийг нэг төрлийн тээврийн хэрэгслээс нөгөө рүү шилжүүлэх боломжийг олгодог.

Берлиний метронд хэрхэн ашиглах вэ?

Тээврийн бүх горимд нэг билет байдаг. Берлиний метроны өртөг хэр их зардалтай вэ? Конвенцийн хувьд хот нь бүсэд хуваагдана: A (хотын төв), Б (Берлиний бусад дүүргүүд) ба С (Берлиний эргэн тойрны Бранденбургийн нутаг дэвсгэрийг хамарсан бүс нутаг). Тасалбарын үнэ нэг цаг хагасаас 15-16 евро байдаг. Гурван буудал руу богино аялал хийх хамгийн хямд билет. Энэ нь А ба Б бүсэд үйлчилдэг. Та хоёр цагийн турш хязгааргүй тооны шилжүүлэг бүхий тасалбар худалдаж авч болно. Хамгийн үнэтэй нь бүлэг тасалбар юм. Энэ нь шилжүүлэн суулгах хязгааргүй тооны ямар ч чиглэлд ажилладаг. Хүчинтэй байх хугацаа нь 5 хүртэлх цагт 9-12 цаг хүртэл үргэлжилнэ.

Өглөөний 1 цагт ойролцоогоор 4 цагт өглөө эрт метронд нээнэ үү. Галт тэрэг ажиллуулж байгаа газрууд байдаг. Та Берлиний метроны гудамжинд бужигнахыг бүү мартаарай. Берлин хотод хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд зориулсан метронд ашиглах нь маш тохиромжтой. Метро орох боломжгүй тул тасалбаргүй өнгөрөх нь хэцүү биш, харин хянан шалгагч нар өөрсдийн ажлыг чанарын хувьд гүйцэтгэдэг. Метроны газрын ойролцоо байрладаг дараах машинуудын тусламжтайгаар хэрэгслээр зорчдог.

Зогсоолын үүднээс Берлиний метронд хоёр газар (S-Bahn) болон газар доор (U-Bahn) хуваагддаг. Нэг мөрөөс нөгөөд шилжих нь асуудал биш юм. Та буудал дээр байхдаа галт тэрэгний чиглэлийг маш нарийн хянаарай. Нэг мөр нь хэд хэдэн чиглэлд үйлчилдэг.

Берлиний метроны буудал дээр анхаарал тавина. Та тэнд удаан шилжилт хийхгүй. Энэ нь нэг л түвшнээс нөгөө рүү нүүж, цахилгаан шат буюу урсдаг шатаар хөдөлдөг. Хэрвээ урсдаг шат нь хөдөлгөөнгүй бол эвдэрч болохгүй. Үүний утга Системийг зорчигч байхгүй үед бүх зүйл хөлдөхгүй байхаар бүтээгдсэн юм. Тэгэхээр шат шатан дээр зоригтойгоор хөдөлж, урсдаг хөдлөгч нэн даруй хөдөлж эхэлнэ. Хамгийн том станцууд нь Берлиний төмөр замын буудал дээр байрладаг. Энэхүү байгууламж нь шил, ган, бетоноор хийгдсэн бөгөөд хотын төвд оршдог.

Эдгээр станцууд нь гүехэн, хоорондоо ойрхон байна. Телевизүүдийн дизайн нь нэлээд гоо зүйн шинжтэй бөгөөд décor бүр нь функцтэй байдаг. Станцууд нь бага зэрэг харанхуй боловч энэ нь муу гэрэлтүүлэг биш, харин хана, баганын харанхуй байдлын үр дагавар юм. Гэхдээ энэ нь зөвхөн метроны гүний хэсэгт хамаарна. Газар дээр чинь байвал бүх зүйл эрс өөрчлөгддөг. Гүүр нь гүүрнүүд, гарцуудаар дамждаг. Зарим газарт шугамууд хотоос гарч, захын цахилгаан галт тэрэг болж хувирдаг.