Гудамжинд байгаа хүмүүсийн инженерийн асуултын хамгийн туршлагагүйд ч гайхамшигтай, баярладаг олон гайхамшигтай бүтэц бий. Өнөөдөр бид дэлхий дээрх хамгийн өндөр гүүрээр дамжуулан виртуал алхмыг авахыг санал болгож байна. Тиймээс илүү тохиромжтой байхаар зохицуулаарай. Манай зам Францад байдаг , Миллаугийн тийрэлтэт гүүр нь дэлхий дээрх хамгийн өндөр түвшний гүүр юм.
| | | |
Миллау гүүрийг дэлхийн инженерчлэлийн гайхамшгийн нэг нь хуурамч даруугаар дуудаж болно, тиймээс нарийн төвөгтэй, хамгийн бага нарийвчлалтай шалгасан нь түүний загвар юм. Энэ нь голын Батын хөндийн дээгүүр байрлах ба Францын нийслэлээс Безьегийн жижиг хот руу аюулгүй явах асуудлыг шийддэг. Үүнээс гадна хамгийн богино, хамгийн тохиромжтой зам нь Францаас Испани хүртэл дамжин Европын хамгийн өндөр гүүр юм.
| | | |
Миллау тийрэлтэт тууз нь шууд зорилготойгоороо төдийгүй хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх төдийгүй түүний дизайныг гайхалтай сайхан болгодог гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Энэ гүүрний зургийг дэлхийн өнцөг булан бүрээс алдартай гэрэл зурагчдын хийсэн, Хуучин болон Шинэ ертөнцийн улсуудын оффис, зочид буудлыг засах нь боломжгүй зүйл биш юм. Яг л манангийнхаа доод хэсгээс босч, түүний нуугдсан нуугдахад Миллаугийн өндөрлөг нь гайхамшигтай юм. Үүний зэрэгцээ бүтэн хоёр километр зайтай агаар мандалд дөнгөж нисч буй бүрэн дүр зураг байдаг.
| | | |
Miho viaduct төслийн зохиогч нь Норман Фостер, Мишель Вirlажо гэсэн хоёр архитектортой. Тэдний авъяас, хамтарсан хүчин чармайлт нь энэ төслийг дэлхий даяар анализад оруулалгүй төсөөлөх боломж олгосон юм. 2004 оны 12-р сарын 14-нд гүүрийг нээлээ. Гүүрэн дээр ажиллаж эхэлснээс хойш 2 хоногийн дараа идэвхтэй хөдөлгөөн эхэлсэн.
| | | |
Төслийн баг Францын хамгийн шилдэг инженерийн оюун ухааныг багтаасан хэдий ч энэ нь дэлхийн хамгийн өндөр автомашины гүүрийг барихад маш хэцүү байсан. Жишээлбэл, бүх бүтэц дэх абсолют аюулгүй байдлыг хангахын тулд хөгжүүлэгчид тус бүрийг тусад нь зохион бүтээсэн байх ёстой. Үүний үр дүнд бүх дэмжигчид өөр өөр диаметртэй болсон бөгөөд нарийн тодорхойлсон ачааллын хувьд зориулагдсан юм. Үүнээс гадна гүүрний бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тээвэрлэлт, суурилуулалттай холбоотой асуудлуудыг шийдвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай байсан бөгөөд гол нь нэг бүр нь 2.3 тонноос бүрддэг. Тар голын хөндийн архитекторууд, өөрчлөгдөж болох хатуу ширүүн уур амьсгалыг авчирсан нь дизайныг тооцоход зайлшгүй шаардлагатай бүх зүйл байв.
| | | |
Замын гадаргуугийн өртөг зардал багатай, гүүрний суурийг сүйтгэхээс аль болох зайлсхийхийн тулд асфальт бетоны шинэлэг хэлбэрийн томъёог бий болгох, эсэргүүцэл нэмэгдэж, үйлчилгээний хугацааг уртасгах замаар тодорхойлно. Шинэ бүрхүүлийн хөгжилд гурван жил ажилласан бөгөөд эцэст нь амжилтанд хүрсэн. Өнөөдөр Миллау гүүр нь дэлхийн өнцөг булан бүрт адилгүй юм.
| | | |
Ийм том бүтээн байгуулалт нь ихээхэн хэмжээний санхүүгийн зардал шаарддаг. Хамгийн сонирхолтой тооцоогоор Миллаугийн тийрэлтэт хагас тэрбум еврогийн өртөгтэй. Зөвхөн 20 сая еврогоор гүүрний төлбөрийн тусгай цэгийг барьжээ. Гайхамшигтай зүйл бол шалган нэвтрүүлэх цэг дээр гүүрэн дээр байгаа машины тоог хянах боломжийг олгодог тусгай тоног төхөөрөмжтэй бөгөөд ямар ч үед ачааг тодорхойлно. Барилга угсралтын өртгийг үл харгалзан гүүрээр дамжин өнгөрөх зардал нь боломжийн хязгаарт байна. Жишээлбэл, мотортой онгоцны эзэн 3.9 евро, автомашин эзэмшигч нь 6-7,7 евро, гурван тэнхлэгтэй ачааны машины жолооч нь 29 еврогийн үнэтэй байна.